Pilna prośba o pomoc.

Od razu zaznaczam, że nie mam doświadczenia z tymi autkami, ale patrząc na opis zauważyłem potencjalny problem. "Autko żony, jeździła tylko do pracy i z synem + małe miasteczko = diesel użytkowany na krótkich dystansach, zazwyczaj niedogrzany, pewnie nie kręcony wyżej, a to już prosta droga do kłopotów (EGR, turbo, itd. itp.). Myślę, że koledzy z forum pomogą Ci bardziej.

Dziękuje za odpowiedź. To prawda. Z drugiej strony jest szansa że nie był użytkowany w drugą stronę - zimny, za duże obroty etc. :) Czekam na dalsze podpowiedzi. Jeszcze raz dzięki.

O ile w przebieg ciężko uwierzyć to ogólnie wygląda dobrze. Jeśli chodzi o tą jazdę po mieście bardziej obawiałbym się o koło dwumasowe ale trzeba było by po prostu zobaczyć czy nic nie słychać. Ja bym go zobaczył i zabrał gdzieś na oględziny. Posłuchał silnika i zobaczył jak chodzi. tu masz rozkodowany VIN Główne funkcje Data produkcji: 15.11.2004 Model pojazdu: Mondeo 2001-2007 Typ nadwozia: Kombi Wersja: Seria 40 Silnik: Duratorq DI 2,0 HPCR (115 KM) Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75 Napęd: LHD FWD Przełożenie przekładni głównej: 3.41 Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji Klimatyzacja: Automatyczna Regulacja Temperatury Obszar: (+)"D" Lakier: Panther Black Metalik Kolor wnętrza: Wnętrze Ebony Materiał we wnętrzu: Tria Mniej ważne funkcje Wyprodukowany W Zakładzie Genk Poziom marketingowy 1 Bez wyposażenia RSO (-) SVP Z elektroniczna kontr.statecznosci Ok. przednie zamykane 1 dotknieciem Okna tylne zamyk./otwierane 1 dotkn Z Izolatorem Bagaznik dachowy bez poprzeczek Z Regulowanym Lusterkiem Wstecznym Elekt.ster.ogrz.podwój.luster.zewn. Z lust. zewn. w kolorze nadwozia Bez reg. temp. siedz. kierowcy Bez reg. temp. siedz. pasażera Z brzęczykiem ostrz. pasów bezp. Z Elektr. 2-Kier.Reg.Siedz.Kierowcy Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas Bez sprzegu przyczepy Ze skórz galka dzwigni zm. biegów Ze zdalnym otwieraniem drzwi Z Wycier./Spryskiwacz. Szyby Tylnej Air Curtain Restrnt LH Kurtyna powietrzna - prawa strona Deployable Anti-W'Lash Restr Z intel.ograniczn. pod.pow.kierowcy Z 'intel.'ograniczn.pod.pow. pasaz. Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera Z małym stalowym kołem zapasowym Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi 6.5 X 16" koła z felgš stal. 205/55 R16 H Tyre Opona koł.zapas. Mini o ogran.zast. Z Zawieszeniem Standardowym Bez wspomagania awaryjnego hamulców Układ ABS na wszystkie koła Z Przeciwobrot. Systemem Trakc. Wlot filtru zapachów w pasie podok. Bez Nagrzewnicy Z kolem kierownicy wykoncz. skóra Bez Komputera Paliwowego Bez czujnika zblizeniow.przy cof. Bez Autoalarmu Bez zestawu do zamontowania radia Bez dod. odtwarzacza CD Wyp.podst.CD + Radio AM/FM Pakiet wyposazenia systemu ICE 1 Bez anteny szerokopasmowej Z Czterema Głoœnikami Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie Ze Sterow.Radiem Na Kolumn. Kierown Z zapalniczka Z gniazdkiem pradowym Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln.

Oczywiście będzie na stacji diagnostycznej - niemniej nie sądzę aby tam zweryfikowali koło dwumasowe. :/ Ciekawi mnie również czy jeśli faktycznie był serwisowany w ASO to czy i jak szybko historia napraw oraz wymian (np rozrząd.

Koło dwumasowe możesz zweryfikować sam jeżeli jest na wykończeniu. Ja tego kiedyś nie wiedziałem i dałem się złapać. Jak jest padnięte do słychać takie terkotanie które z reguły cichnie po wciśnięciu sprzęgła. Podczas gaszenia słychać też czasem uderzenie. Wtryski jak padnięte do klepią dość głośno. Te silniki są już nowszą konstrukcją od starych klekotów i powinien chodzić dość cicho i miękko. Na stacji sprawdzą pewnie głównie zawiechę i to pewnie na trzepaczkach tylko, ale zawsze możesz ich męczyć żeby brechą sprawdzali wszystkie luzy. Jeśli chodzi o turbo to w sumie ponoć w tych silnikach jest ono ciche i gwizdy raczej nie są pożądane.

Martwi mnie trochę ten przebieg. Jeśli mógłbym jeszcze zapytać co do razu po kupnie zmienić w tym samochodzie?

Rozrząd na łańcuchu więc zazwyczaj nie ma kłopotu. A po kupnie podstawowy serwis oleje, filtry i modlić się żeby nic nie wyskoczyło. Niemniej, auto wygląda na zdjęciach dość przyzwoicie. Jeśli masz jakąś rezerwę finansową - myślę że warto.